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ルークスと360を比較! - みんなの比較車種

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ルークスと360の中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  360
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 108万円268万円
360の相場表を見る
6434 中古車掲載台数 27
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 LEDライ左Aドア全

    本体価格
    146.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 新型 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ 電動格納ドアミラー オートエアコン LEDヘッドライト ベンチシート

    本体価格
    150.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ Bカメラ 両側スライド オートライト コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ ベンチシート フルフラット LEDライト

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 

    本体価格
    182万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    123.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラビュー 両側スライド デカナビ

    本体価格
    108万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ プロパイロット フルセグTV BT HDMI リヤシーリングファン 全周囲カメラ 両側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 プロパイロット 前後コーナーセンサー

    本体価格
    184.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 日産純正ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲カメラ 両側パワースライドドア プロパイロット 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム 前後ソナー 誤発進抑制機能 LEDヘッドランプ フルセグTV ETC DVD

    本体価格
    141万円

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    160万円

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  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    268万円

  • スバル 360 スーパーデラックス K111 

    本体価格
    139万円

  • スバル 360 K111 修復歴無

    本体価格
    130万円

関東
1749
125.2万円
関西
943
128.5万円
東海
875
132万円
北海道
235
128万円
九州
1022
127.5万円
東北
582
131万円
北陸・甲信越
413
130.2万円
中国
402
134.3万円
四国
213
125.9万円
地域別台数
関東
10
146.7万円
関西
1
160万円
東海
5
139.5万円
北海道
4
140万円
九州
5
181.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
209.5万円
四国
0
---

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360の中古車を探す

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ルークスと360のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  360
167.2万円246.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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