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ルークスとデックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   スバル  デックス
VS
2.8万円~289万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 30.4万円~50万円
デックスの相場表を見る
6434台 中古車掲載台数 2台
  • 日産 ルークス 660 X 社用車UP/ドライブレコーダー

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 日産純正ディスプレイオーディオ・アラウンドビューモニター・SOSコール

    本体価格
    174万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターX 

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 1年保証 カーナビ 電動スライドドア Bluetooth バックカメラ ETC リヤサーキュレーター アイドリングストップ オートエアコン オートライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    101.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 純正メモリーナビアラウンドビューモニタープロパイロットドライブレコーダー両側オートスライドドアワンオーナー

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 両側自動ドア 電子パーキング クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション インフォメントコネクトシステム・3Dアラウンドビュ-モニタ-・両側オ-トスライドドア・LEDヘッドランプ&フォグランプ・前後ドライブレコ-ダ-・SOS・衝突軽減ブレ-キ・踏み間違い防止装置・レーンアシス

    本体価格
    223万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車/ステリモ/純正ナビ付/アラウンドビュー/片側電動スライドドア/エアコンタッチパネル

    本体価格
    167万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 1年間保証付き プロパイロット エマージェンシーブレーキ 純正ディスプレイオーディオ ナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター ETC2.0 前後ドラレコ 両側パワースライド LED シートヒーター

    本体価格
    225万円

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  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 自社特別ローン ナビ TV CD DVD再生 ETC アルミホイール 取説 キーレス 電格ミラー 第2無期限保証 09保証 車検整備付

    本体価格
    50万円

関東
1537台
134.1万円
関西
993台
148.7万円
東海
979台
147万円
北海道
234台
130万円
九州
1160台
141.4万円
東北
545台
143万円
北陸・甲信越
386台
144.5万円
中国
353台
142.2万円
四国
247台
132.6万円
地域別台数
関東
2台
40.2万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ルークスとデックスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  デックス
167.2万円~246.3万円 新車時価格 143.9万円~188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
659 排気量(cc) 1297
52~64 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6434台、デックスの中古車は2台掲載しています。
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