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ルークスとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   スズキ  スプラッシュ
VS
1円282.8万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
6863 中古車掲載台数 30
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 後期型/純正メモリーナビゲーション/プロパイロット/フルセグTV/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/ETC/両側オートスライドドア/

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 両側オートスライドドア LEDライト ハイビームアシスト ドラレコ シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9インチナビ CD DVD ドラレコ前後 エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止機能 アラウンドビューモニター オートライト ハイビームアシスト 片側電動スライドドア

    本体価格
    112万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT LEDヘッドライト プッシュボタンスタート

    本体価格
    123.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 社外ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 禁煙 純正9型ナビ 全周囲カメラ 電動スライド 衝突軽減 ドラレコ ETC LEDヘッド フルセグTV

    本体価格
    156.8万円

  • 日産 ルークス 660 S ハイブリッド アイドリングストップ 両側スライドドア キーフリー プライバシーガラス 電動格納ミラー CDチューナー 軽自動車

    本体価格
    117万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

    本体価格
    25.9万円

関東
1847
126.7万円
関西
1014
129.8万円
東海
982
134万円
北海道
259
124.1万円
九州
1073
127.7万円
東北
619
130万円
北陸・甲信越
435
130.7万円
中国
420
134.9万円
四国
214
124.5万円
地域別台数
関東
17
34.9万円
関西
2
20.3万円
東海
4
19万円
北海道
0
---
九州
4
30.1万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
32.4万円
中国
0
---
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

スプラッシュの中古車を探す

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ルークスとスプラッシュのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  スプラッシュ
167.2万円246.3万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
659 排気量(cc) 1242
52~64 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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