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ルークスとセラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   トヨタ  セラ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 34.9万円218万円
セラの相場表を見る
6297 中古車掲載台数 12
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 両側電動ドア 禁煙 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド/フォグ ETC オートハイビーム オートエアコン 純正15インチAW

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 純正9インチナビ アラウンドビューモニター サーキュレーター 両側パワースライドドア Bluetooth フルセグTV DVD再生 LEDオートライト フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    154.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 修復歴なし 全方位モニター 衝突軽減装置 シールドソナー スリムサーキュレータ ロールサンシェード プッシュスタート オートミラー サイドエアバッグ オートエアコン オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    101.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ・プラズマクラスター

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙 純正ナビ 全方位 衝突軽減 パワスラ

    本体価格
    119.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    148.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正フルセグナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 障害物センサー 両側パワースライド 前後ドラレコ ETC スマートキー フラットシート LEDヘッドランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    146.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビTV ビルトインETC アラウンドビューモニター Wハンズフリースライドドア

    本体価格
    110万円

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    178.3万円

関東
1664
126.9万円
関西
866
127.9万円
東海
856
135.6万円
北海道
234
123.1万円
九州
1043
131.3万円
東北
587
134.1万円
北陸・甲信越
404
132.3万円
中国
407
136.5万円
四国
236
127.3万円
地域別台数
関東
5
136.6万円
関西
1
170万円
東海
2
138.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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ルークスとセラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  セラ
167.2万円246.3万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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