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ルークスとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとスポーツ800の中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  スポーツ800
VS
1円288万円
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中古車相場 408.9万円758万円
スポーツ800の相場表を見る
6294 中古車掲載台数 5
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減 ワイドナビTV 360°モニター ETC アイドリングストップ 障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ドラレコ フルセグTV DVD再生 インテリキー 両側電動スライドドア LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション フルセグナビ CDDVD Bluetooth

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 ルークス 660 S Aリトラミラー・Aストップ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止装置・ソナー・VDC

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 X 新車未届出車両 片側パワースライドドア ステアリングリモコン ウィンカー/電動格納ミラー プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートエアコン オートライト

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 軽減ブレーキ 純正9インチナビ 地デジ Bluetooh アラウンドモニター 両側パワースライドドア プレミアムインテリア ドライブレコーダー LEDオートライト フォグランプ ETC ABS 禁煙車

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    147万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ(CD・DVD・Bluetooth・フルセグTV) プロパイロット アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    149.1万円

  • 日産 ルークス 660 X 社外メモリーナビ アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア レンタアップ LEDオートヘッドライト ETC ドラレコ パーキングセンサー オートハイビーム ブルートゥース対応 スマートキー

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 電動スライドドア ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    109.5万円

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    408.9万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
1644
126.7万円
関西
861
128.7万円
東海
844
134.6万円
北海道
240
124.9万円
九州
1048
131.8万円
東北
601
133.6万円
北陸・甲信越
405
132万円
中国
414
135.5万円
四国
237
127.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
1
758万円
北海道
1
408.9万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円

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ルークスとスポーツ800のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  スポーツ800
167.2万円246.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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