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ルークスとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 110万円726万円
カラベルの相場表を見る
6737 中古車掲載台数 11
  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用 バックカメラ 両側スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT

    本体価格
    131.6万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 7インチナビ アラウンドビュー付

    本体価格
    119.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット/全周囲カメラ/ナビ/ETC2.0

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 X 自社社用車 純正ナビ・アラモニ・LEDヘッドランプ

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー純正ナビAビューカメラプロパイロットETC

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 千葉県仕入/禁煙車/夏タイヤ2021年製 /7インチナビ/1セグ/CD/DVD/ミュージックサーバー/バックカメラ/ETC/Pスタート/電動スライドドア/HIDオートライト/フォグ/14インチアルミ

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ&プロパイロット&アラウンドビュー&両側電動スライドドア&LEDヘッド&

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 1オーナー・ナビ・地デジ・ETC・両Pスラ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト キーフリー プロパイロット

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ルークス 660 G 

    本体価格
    9.8万円

ピックアップ中古車
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    243万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL 修復歴無し・ディーラー車・右ハンドル・3列シート・7人乗り・サイドオーニング・ルーフキャリア・ナビTV・バックモニター・ETC・KONI足回り・RR車両最終モデル

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    118万円

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    110万円

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    225万円

  • フォルクスワーゲン カラベル GL ヤナセD車・車検8年9月/走行9万4千キロ

    本体価格
    289.9万円

関東
1809
126.6万円
関西
997
131.4万円
東海
987
132.7万円
北海道
252
124.2万円
九州
1060
127.9万円
東北
598
129.9万円
北陸・甲信越
427
131万円
中国
411
135.5万円
四国
196
120.9万円
地域別台数
関東
2
199.9万円
関西
1
349.8万円
東海
5
318.8万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123.9万円
四国
0
---

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ルークスとカラベルのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  カラベル
167.2万円246.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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