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ロードスターとクオンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとクオンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  クオン
VS
92円635万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 560万円850万円
クオンの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT OHLINS車高調 社外フロントバンパースポイラー 社外ウィング 社外砲弾型マフラー YOKOHAMAホイール ESQUELETOシート GRUPPEM エアクリーナー 電動ルーフ バックカメラ ETC 点検整備記録簿

    本体価格
    131.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    205.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ 純正SDナビ BOSEサウンド 本革シート 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 クルーズコントロール ブラインドスポットモニター フルセグTV Bluetooth USBポート シートヒーター LEDヘッドライト ETC MTモード付AT

    本体価格
    242万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 雹害 車高調 社外マフラー 社外エアクリ

    本体価格
    66万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A GREDDYフロントスポイラー/社外サイドエアロ/LEDヘッドランプ/ETC/ 6速MT

    本体価格
    173万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT クラシック アメリカン レーシング カスタム DUCKS GARDEN ナイチンゲール 電動ハードトップオープン レザーシート ナビ テレビ 車検令和8年12月22日 レトロ ワークス 旧車

    本体価格
    280万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/BOSEサウンド/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 HDDナビ バックカメラ ドライブレコーダー サイドエアロ 社外アルミ ライトレベライザー クスコ車高調 リア事故

    本体価格
    103万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ 禁煙 純正8.8型ディスプレイナビ フルセグTV ETC スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール パドルシフト アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    292.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT RECARO製アルカンターラコンビシート 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター フロントサスタワーバー インダクションサウンドエンハンサー ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    205.2万円

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  • 日産 クオン トラクタヘッド11.5tハイルーフ 

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    応談

  • 日産 クオン 12t ベッド付 4段クレーン タダノ製 ZR504 フックイン ラジコン付

    本体価格
    850万円

  • 日産 クオン キャブオーバ No.11170/2デフ/ウインチ付き/最大積載量 : 10.900kg/内寸 : 長さ 800cm 幅 248cm

    本体価格
    560万円

関東
535
204.4万円
関西
183
216.2万円
東海
237
212万円
北海道
26
156万円
九州
155
205.4万円
東北
42
190.5万円
北陸・甲信越
58
220.4万円
中国
116
213.6万円
四国
43
179.7万円
地域別台数
関東
1
560万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
850万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ロードスターとクオンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  クオン
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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