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ロードスターRFとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとアトラスロコの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  アトラスロコ
VS
154.8万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
241 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 革シート・シートヒーター・純正ナビ・TV・DVD再生・Bluetooth接続・バックカメラ・デジタルインナーミラー・ドラレコ・レーダー・LEDヘッドライト・デイライト・電動オープン・オートエアコン・USBポート・iStop

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 禁煙車 6速MT BBS鍛造17インチAW Bremboキャリパー RECAROシート 純正ナビ BOSEサウンド フルセグ バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター Bluetooth接続

    本体価格
    231.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ナビ BBSアルミ burennboキャリパー エアロ

    本体価格
    295.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 鑑定済み シルクブレイズFスポ&エスケレートS R&ウイング BLITZ車高調 WORK18AW 純正OPブレンボ 純正レカロ 純正ナビ フルセグ Bカメラ セーフティPKG FOCALツイーター BOSE LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    243.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BOSE マツダコネクト DVD/TV Bカメ BSM ETC 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート ハーフレザーシート シートヒーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドランプ アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    265.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 AUX USB バックカメラ ETC シートヒーター レザーシート ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト スマートキー オートLEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    286万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 本革シート 禁煙車 アイアクティブセンス シートヒーター LEDヘッドライト MTモード付 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth スマートキー ブラインドスポットモニター アイドリングストップ USBポート

    本体価格
    174万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S ワンオーナー禁煙車/オープン/衝突軽減/車線逸脱警告/追従クルコン/コーナーセンサー/8.8型コネクトナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/LEDオートライト/純正17アルミ/ビルトインETC/横滑り防止

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    83万円

  • 日産 アトラスロコ キッチンカー 

    本体価格
    115.3万円

関東
101
271.6万円
関西
33
282.6万円
東海
37
254.7万円
北海道
4
315.1万円
九州
22
286.4万円
東北
11
285.3万円
北陸・甲信越
11
330.3万円
中国
15
242.6万円
四国
7
286.2万円
地域別台数
関東
1
115.3万円
関西
1
363万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
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ロードスターRFとアトラスロコのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  アトラスロコ
324万円438.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) ---
1997 排気量(cc) ---
158~184 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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