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ジュークとSRXを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとSRXの中古車情報を比較する

日産  ジューク   キャデラック  SRX
VS
24.8万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
389 中古車掲載台数 1
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ナビ AVM ETC ドラレコ LED

    本体価格
    150万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD フルセグ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    76万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX キーレスエントリー オートライト ETC

    本体価格
    62.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ スマートキー FRドライブレコーダー フルセグTV

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 7型ナビ/バックカメラ/17インチアルミ/エマージェンシーブレーキ/スマートキー/ETC/アイドリングストップ/電動格納ミラー/レーンアシスト/衝突軽減

    本体価格
    87.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV スマートキー 純正OPSDナビ フルセグ DVD再生 バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー FOGランプ 純正17AW HIDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    52万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正フルセグナビ バックカメラ 純正17インチアルミホイール オートライト オートエアコン レーンキープ Bluetooth フルセグ フォグライト 電動格納ミラー ETC アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    86.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX メモリーナビ バックカメラ ETC フルセグ CD/DVD再生 Bluetooth アイドリングストップ フロントフォグ インテリジェントキー プッシュスタート ドライブレコーダー 純正17インチAW

    本体価格
    66万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
116
79.7万円
関西
38
78.2万円
東海
47
83.7万円
北海道
26
90.2万円
九州
64
74.1万円
東北
33
74.6万円
北陸・甲信越
38
74.6万円
中国
21
73.5万円
四国
6
81.9万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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SRXの中古車を探す

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ジュークとSRXのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   キャデラック  SRX
162万円353.3万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1498~1618 排気量(cc) 3564~4564
114~214 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
14~19km/L 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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