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アトレーワゴンとジュークを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとジュークの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  ジューク
VS
9.9万円193.9万円
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中古車相場 24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
545 中古車掲載台数 418
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗・8ナンバー補助席タイプ・車椅子乗車・キーレス・社外TV・ナビ・ターボ車・電動ウィンチ・無線ウィンチリモコン・ラッシングベルト・左右スライドドア・禁煙車・PVガラス

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン アトレーW カスターボRSリミ SA3 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ TV ETC Bluetooth 電動ドア

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 電動スライドドア・キーレス・HIDヘッドライト・オートA/C・メモリーナビ・CD/DVD再生・フルセグ・ウィンカーミラー・純正13インチアルミ・プライバシーガラス

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド タイミングチェーン 社外ナビ

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション HDDナビ HID

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    68.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 5年保証 ナビ ETC 寒冷地 車検整備2年付

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    90.9万円

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    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 修復歴無し/ETC/ドラレコ/カーナビ/アイドリングストップ

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    139.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
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  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション メモリーナビゲーション・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・ドライブレコーダー前後・ETC・キセノンヘッドライト・アイドリングストップ・プライバシーガラス・インテリジェントキー

    本体価格
    111.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    70.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ナビ/ETC/アラウンドモニター

    本体価格
    95万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/アルミホイール 社外 17インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    75.9万円

関東
147
63.7万円
関西
91
66.9万円
東海
59
66万円
北海道
40
64.7万円
九州
87
71.1万円
東北
34
83.7万円
北陸・甲信越
28
69.6万円
中国
35
73.7万円
四国
24
57.9万円
地域別台数
関東
131
80.9万円
関西
36
68万円
東海
41
67.1万円
北海道
33
82.9万円
九州
83
69.3万円
東北
26
78.6万円
北陸・甲信越
43
83.7万円
中国
17
76.5万円
四国
8
86.7万円

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アトレーワゴンとジュークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  ジューク
133.4万円182.1万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
658~659 排気量(cc) 1498~1618
53~64 最高出力(馬力) 114~214
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 14~19km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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