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ジュークとクーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ダイハツ  クー
VS
27万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 19.9万円48万円
クーの相場表を見る
430 中古車掲載台数 4
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth CD 純正革巻きステアリング

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正メモリーナビ スマートキー 盗難防止

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT ナビ フルセグTV HKSマフラー 社外18AW

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 社外ワンセグナビ プッシュスタート バックカメラ ETC パワーステアリング パワーウィンドウ オートライト 電格ミラー ドアバイザー エアバックW

    本体価格
    41.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ レーンキープ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ バックカメラ CD/DVD再生 フォグライト 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートライト LED

    本体価格
    119.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    70.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビTV ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 純正ナビTV/Bluetooth機能/ETC付

    本体価格
    39万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション SDナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    57.1万円

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  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    31.3万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ユーザー買取車/純正カーオーディオ/キーレスエントリー/純正15インチAW/フロントフォグランプ/フルフラット/電動格納ミラー/AACオートエアコン/CD/FM/AM/ドアバイザー/パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ クー 1.3 CL 保証付 車検整備付 関東仕入 ナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

関東
132
84.1万円
関西
45
72.9万円
東海
54
74.3万円
北海道
30
81.5万円
九州
66
71.2万円
東北
31
74.4万円
北陸・甲信越
40
76.8万円
中国
25
71万円
四国
7
79.8万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
31.3万円
四国
1
48万円

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ジュークとクーのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ダイハツ  クー
162万円353.3万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1498~1618 排気量(cc) 1297~1495
114~214 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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