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ジュークとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ホンダ  エアウェイブ
VS
24.8万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 4.9万円56.8万円
エアウェイブの相場表を見る
394 中古車掲載台数 8
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション フルセグナビ 全周モニタ-  ETC ドライブレコーダー スマ-トキ- 横滑防止 エアコン アイドリングSTOP 純正アルミ

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ドラレコ ETC スマートキー

    本体価格
    70.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ナビ Bカメラ ETC スマートキーフロアマット ドアバイザー ステアリングスイッチ プッシュスタート 純正アルミホイール 電動格納ミラー 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 自社 ローン 対応 検2年 Bluetooth付き フルセグナビ     ETC バックカメラ オート格納ミラー DVD再生 CD再生 キーレス プッシュスタート 寒冷地仕様車

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX プレミアムパーソナライズパッケージ 19インチアルミ カーナビ MNP4

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX メモリーナビ・バックカメラ・ETC・インテリジェントキー

    本体価格
    66万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 女性ワンオーナー・ナビ・TV・ETC・Bカメラ・スマートキー・プッシュスタート・スペアキー・車検令和9年9月・フロントフォグランプ

    本体価格
    63万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション スタイリッシュブラックパッケージ 

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    121.2万円

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    本体価格
    56.8万円

関東
119
78.3万円
関西
39
77.7万円
東海
46
84万円
北海道
24
92.9万円
九州
66
75万円
東北
33
74.6万円
北陸・甲信越
40
75.7万円
中国
21
73.5万円
四国
6
81.9万円
地域別台数
関東
3
20.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
28.8万円
九州
0
---
東北
2
37.8万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとエアウェイブのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  エアウェイブ
162万円353.3万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1498~1618 排気量(cc) 1496
114~214 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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