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ジュークとウルスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ランボルギーニ  ウルス
VS
17万円259万円
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中古車相場 2498万円6880万円
ウルスの相場表を見る
469 中古車掲載台数 161
  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正SDナビ CD DVD バックカメラ フルセグTV HIDオートライト スマートキー USB入力端子 ETC ドライブレコーダー 17インチ純正アルミホイール

    本体価格
    71万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 4WD ターボ 純正アルミ 全方位カメラ ETC キーフリー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト

    本体価格
    172.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション /バックモニター/純正メモリーナビ/インテリキー/ETC/Pバイザー

    本体価格
    52万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 衝突軽減/全方位カメラ/SDナビ/フルセグ

    本体価格
    106.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV Bluetooth フルセグ TV ナビ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 4WD/バックカメラ/横滑り防止装置/ETC/インテリジェントキー/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/フロントフォグランプ/ドライブモード/4WD/バックカメラ/横滑り防止装置/ETC

    本体価格
    93.2万円

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    4134万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD フルカーボン/ワンオーナー/23AW

    本体価格
    4428万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Q-Cituraレザー パノラミックルーフ 純正23インチTaigeteAW Bang&olufsenサウンド エレガンテインテリア スタイルPKG シートヒーター&ベンチレーション デジタルTVチューナー ロアリングKIT 360°カメラ

    本体価格
    2578万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&O ボディ同色スタイリング

    本体価格
    3300万円

関東
134
74.5万円
関西
45
73.4万円
東海
70
73.9万円
北海道
33
85.7万円
九州
83
71.1万円
東北
29
90.4万円
北陸・甲信越
48
88.9万円
中国
19
75万円
四国
8
92.3万円
地域別台数
関東
77
3762.8万円
関西
36
3459.9万円
東海
21
3623.1万円
北海道
1
4680万円
九州
12
3804.4万円
東北
4
4037万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
3767.6万円
四国
3
4900万円

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ジュークとウルスのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ランボルギーニ  ウルス
162万円353.3万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1498~1618 排気量(cc) 3996
114~214 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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