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ジュークとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ランドローバー  フリーランダー
VS
24.8万円193.5万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 68万円118万円
フリーランダーの相場表を見る
366 中古車掲載台数 3
  • 日産 ジューク 1.6 16GT 全国ロング保証付 後期モデル タイヤ4本新品渡し エマージェンシーブレーキ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー オートライト スマートキー2個付 禁煙車

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ CD

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 1.6ターボ/ALL MODE 4×4-i/純正SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ケンウッド製360度ドラレコ/D-MODE/オートライト/純正17AW/冬タイヤアルミ付/ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 新品タイヤ/SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    95.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ワンオーナー 柿本改GT-BOXマフラー ナビ フルセグTV Bluetooth DVDビデオ再生 CD録音 バックカメラ プッシュスタート アームレストコンソール HIDオートライト フォグランプ

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正ナビ アラウンドビュー ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正SDナビ フルセグTV バックモニター BT ETC キーレスキー 純正17インチAW 全国6か月保証付き

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 17アルミ・純正ナビ・バックカメラ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター キセノンヘッドライト ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 純正ナビ フルセグTV 純正アルミホイール HIDヘッドライト プッシュスタート ETC スマートキー

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー ES 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD HSE ナビゲーション レザー サンルーフ シートヒーター 4WD v6(福岡県)

    本体価格
    118万円

  • ランドローバー フリーランダー HSE 4WD タイヤ4本新品交換済/ベージュレザー/ヘッドライトガード/ルーフライニング張替済/ヒッチメンバー/背面タイヤ/モールコーティング済/HID/ETC/リアゲートパワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    69.8万円

関東
109
74.8万円
関西
37
77.6万円
東海
43
76.6万円
北海道
31
76.6万円
九州
64
76.9万円
東北
30
68万円
北陸・甲信越
34
81.7万円
中国
13
73.7万円
四国
5
58.8万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
68万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとフリーランダーのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ランドローバー  フリーランダー
162万円353.3万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
1498~1618 排気量(cc) 2497
114~214 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジュークの中古車は366台、フリーランダーの中古車は3台掲載しています。
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