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ジュークとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   マツダ  トリビュート
VS
25.9万円226.6万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 55万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
374 中古車掲載台数 4
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 社外ナビ フルセグTV Bluetooth HDMI アイドリングストップ レーンアシスト 衝突被害軽減S 電格ミラー ウインカーミラー フォグランプ HIDヘッドライト  純正フロアマット

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 ジューク ニスモ 6MT左ハンドルFF車高調外マフラー

    本体価格
    168万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    193.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    80万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 禁煙車 4WD ターボ 200ps 寒冷地仕様 インテリキー プッシュスタート 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッド インパルジュークバイザー

    本体価格
    99万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ前後方・バックモニター・オートライト・ヘッドライトHIDバルブ・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT ターボ ETC 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD MTモード付 ターボ 純正フルエアロ  全方位カメラ Bluetooth 純正ナビ フルセグTV バックモニター ディスチャージドランプ フロントフォグランプ  純正アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 2WD/フルセグナビ/ブルートゥース/アラウンドビューモニター/電動格納ミラー

    本体価格
    59.8万円

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    78.9万円

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  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD 関東仕入 ルーフレール 純正アルミホイール ナビ フルセグ Bluetooth タイミングチェーン ETC キーレス フォグランプ

    本体価格
    59.8万円

関東
114
73.9万円
関西
47
71.5万円
東海
38
79.5万円
北海道
28
79.8万円
九州
60
74.3万円
東北
28
74万円
北陸・甲信越
37
80.3万円
中国
17
72.3万円
四国
5
51.5万円
地域別台数
関東
3
67.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとトリビュートのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   マツダ  トリビュート
162万円353.3万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1498~1618 排気量(cc) 1988~2967
114~214 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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