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ジュークとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
23.9万円215.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 698万円1159万円
EQE SUVの相場表を見る
578 中古車掲載台数 42
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ 純正SDナビ キセノンヘッドライト

    本体価格
    103万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 走行2.7万キロ ナビバックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ 純正Mナビ 前後ドラレコ キセノンライト

    本体価格
    158万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV TV ナビ ETC Bカメラ アルミ Pセンサー

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV Bluetooth対応HDDナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    54.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    112万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO 純正ナビ 全方位カメラ LED ドラレコ ETC

    本体価格
    152.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ 白革 インテリジェントD 21AW61

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD グレーレザーシート サンルーフ 試乗車

    本体価格
    899万円

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    本体価格
    749万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラマSR エクスクルーシブP Burmester

    本体価格
    748万円

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    760万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ エクスクルーシブPKG HUD

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 認定中古車 AMGラインパッケージ

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ 革シート ブルメスター ACC

    本体価格
    728万円

関東
190
76.6万円
関西
54
78.5万円
東海
77
78.1万円
北海道
30
89.5万円
九州
91
79.2万円
東北
43
78.9万円
北陸・甲信越
46
82.8万円
中国
23
81.5万円
四国
24
87.3万円
地域別台数
関東
21
820.7万円
関西
9
820.2万円
東海
4
795.3万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
856.5万円
中国
2
768万円
四国
0
---

ジュークの中古車を探す

EQE SUVの中古車を探す

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ジュークとEQE SUVのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
162万円353.3万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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