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ジュークとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   スバル  プレオプラス
VS
24万円250.8万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 13万円116.1万円
プレオプラスの相場表を見る
645 中古車掲載台数 289
  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX プレミアムホワイトパッケージ 黒本革シート/シートヒーター/ナビ/地デジ

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ナビ Rカメラ HID ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビTV/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 全周囲カメラ/7インチナビ/前方ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 後期モデル・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 ジューク 15RX Vセレクション OP10年保証対象車 純正17インチアルミホイール ETC エマージェン 15RX Vセレクション OP10年保証対象車 純正

    本体価格
    118万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ディーラーOPナビ インテリジェントキー

    本体価格
    75万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 自社 ローン 対象車

    本体価格
    70.5万円

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  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アイドリングストップ ABS キーレス AUX付

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    35万円

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    50万円

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    59万円

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    本体価格
    36.2万円

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    85.8万円

  • スバル プレオプラス G スマートアシスト(元社有車) 

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    89.1万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト4WD ワンオーナー・禁煙車・寒冷地仕様

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  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD ABS アイドルSTOP スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙車 ETC アイドリングストップ

    本体価格
    42.5万円

関東
218
76.7万円
関西
68
77.1万円
東海
98
83.3万円
北海道
29
85万円
九州
82
82.3万円
東北
48
79.1万円
北陸・甲信越
50
82.7万円
中国
25
73.9万円
四国
27
78万円
地域別台数
関東
77
54.8万円
関西
25
65.2万円
東海
33
64.1万円
北海道
29
61.5万円
九州
28
47.2万円
東北
29
51.9万円
北陸・甲信越
35
61.4万円
中国
28
61.5万円
四国
5
43万円

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ジュークとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   スバル  プレオプラス
162万円353.3万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~1618 排気量(cc) 658
114~214 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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