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キャリイとジュークを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   日産  ジューク
VS
14.8万円483万円
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中古車相場 24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
4068 中古車掲載台数 416
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 登録届出済未使用車 4WD 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス コーナーセンサー フォグランプ

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT 荷台マット ライトレベライザー 4WD 車検R8年11月 走行5.9万キロ

    本体価格
    80万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 新型キャリー 4wd 5速  届出済未使用車 パワステ パワーウインドウ 5速 4WD キーレス  スペアキー 新車取説保証書

    本体価格
    127.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ キャリイ モーニングワンキャンパーワイド キーレス・パートタイム4WD

    本体価格
    383.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ パワ-ウインドウ キーレス

    本体価格
    68万円

  • スズキ キャリイ 金太郎ダンプ荷台側鳥居 届出済未使用車横滑防止機能ダンプ

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 衝突被害軽減システム 4WD エアコン パワーステアリング ABS 運転席エアバッグ

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 届出済み未使用車

    本体価格
    110万円

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  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV プッシュスタートスマートキー電格ミラー前後ドラレコETC

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    50万円

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    73万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 1年保証 ナビ TV Rカメラ 音楽機器接続 ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 整備記録簿 AAC スペアキ- Wエアバッグ イモビライザー 両席エアバッグ エアバック

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC Bluetooth再生 フルセグ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX インテリキー/キセノン/純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙車 ナビ付 バックカメラ ETC付 修復歴無し

    本体価格
    65万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    60万円

関東
891
106.1万円
関西
546
107.8万円
東海
495
96.2万円
北海道
221
109.7万円
九州
682
103.5万円
東北
500
107.5万円
北陸・甲信越
313
94万円
中国
245
97.2万円
四国
175
90.8万円
地域別台数
関東
131
81万円
関西
35
68.2万円
東海
43
67.1万円
北海道
32
84.5万円
九州
80
70万円
東北
28
77.4万円
北陸・甲信越
41
87.2万円
中国
18
76.3万円
四国
8
82.4万円

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キャリイとジュークのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  ジューク
66.6万円265.9万円 新車時価格 162万円353.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
658 排気量(cc) 1498~1618
46~50 最高出力(馬力) 114~214
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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