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ハスラーとジュークを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   日産  ジューク
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 22.9万円254万円
ジュークの相場表を見る
10922 中古車掲載台数 446
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 令和6年式 保証付き クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    131.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC 社外ディスプレイオーディオ Bluetooth carplay バックカメラ ステアリングスイッチ パドルシフト 電動格納ミラー

    本体価格
    170.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 衝突軽減装置 禁煙車 レーダークルーズ SDナビ ETC Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト レーンキープ クリアランスソナー

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 アイドリングストップ パワーステアリング パワーウィンドウ シートヒーター キーレスエントリー エコクール USB電源ソケット  軽自動車 660cc

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII JスタイルIIライトカスタム車/リフトアップ/レッドサス/ブラックMOON15アルミ/外コンビステアリング/ 全方位ナビ/HID&LEDフォグ/レーダーブレーキ/ハーフレザーシート&シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 4WD LEDフォグランプ 純正15インチアルミ USBソケット ヒーター付電動オート格納ウインカードアミラー セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール ハイビームアシスト

    本体価格
    168.6万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII プッシュスタート/スマートキー/ナビ/TV/バックカメラ/アルミホイール/ハンドルスイッチ/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/フロアマット/ドアバイザー/ルーフレール/助手席側アンダーボックス/

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキセーフティーサポート装着車

    本体価格
    94.2万円

  • スズキ ハスラー 660 X 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    81万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X LEDヘッドライト&フォグ シートヒーター

    本体価格
    167.4万円

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    本体価格
    119.8万円

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    58.5万円

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    49万円

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    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV バックカメラ/ETC/電動格納ミラー/ニッサン純正7インチナビ/フルセグTV/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シートリフター/HIDヘッドライト/16インチアルミホイール/キーレスエントリー/ドライブレコーダー

    本体価格
    66.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    55万円

関東
2437
127.6万円
関西
1274
127.9万円
東海
1539
131.1万円
北海道
762
141.8万円
九州
1682
122.4万円
東北
1081
136.9万円
北陸・甲信越
871
127.3万円
中国
822
130.2万円
四国
454
126.5万円
地域別台数
関東
131
79.2万円
関西
36
69.3万円
東海
58
69.6万円
北海道
39
83.7万円
九州
90
71.2万円
東北
27
80.8万円
北陸・甲信越
40
87万円
中国
18
79.1万円
四国
7
97.7万円

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ハスラーとジュークのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   日産  ジューク
128万円197.2万円 新車時価格 162万円353.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
657~658 排気量(cc) 1498~1618
49~64 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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