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ジュークとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   トヨタ  チェイサー
VS
24.8万円218万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
420 中古車掲載台数 132
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 修復歴無し 保証付 ワンオーナー 純正SDナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT パーソナライゼーション 純正ナビ TV ETC ドラレコ前後 シートヒーター HIDライト エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    98.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX インテリキー/キセノン/純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    103.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証カープレミア有償保証 業販可 パワーウインドウ 純正ラジオオーディオ キセノンヘッドライトFドラレコ スタッドレス

    本体価格
    40万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    80.7万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD レカロシート 1年保証付き 純正ナビ 4WD アラウンドビューモニター キセノンライト ETC インテリキー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV レッドコンビスエードシート 純正メモリーナビ フルセグTV ETC バックカメラ ドライブレコーダー HIDヘッドライト フォグランプ 純正OP17インチAW 電動格納ドアミラー オートライト

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    47万円

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  • トヨタ チェイサー 3.0 アバンテG 

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    337.2万円

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    本体価格
    168万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期モデル 純正5速 ターボ エアロ  HKS車高調 社外インタークーラー  ローダウン  マフラー

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速 純正サンルーフ 車高調 TRDグリル セルシオキャリパー 走り屋歓喜スペシャル

    本体価格
    355万円

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    本体価格
    313.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ Four Sパッケージ 4WD ETC 4WD Bluetooth アルミホイール AT キーレスエントリー CD USB エアコン ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテG キーレス 電動シート 16inアルミ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 1JZターボ 同色全塗装 フロントリップ

    本体価格
    320万円

関東
126
82万円
関西
36
68.2万円
東海
44
65.8万円
北海道
34
81.8万円
九州
82
69.6万円
東北
27
79万円
北陸・甲信越
45
80.1万円
中国
18
76.1万円
四国
8
86.7万円
地域別台数
関東
56
264万円
関西
10
220.6万円
東海
23
252.5万円
北海道
16
291.6万円
九州
11
206.4万円
東北
4
129.1万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
9
311.2万円
四国
2
477万円

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ジュークとチェイサーのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   トヨタ  チェイサー
162万円353.3万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1498~1618 排気量(cc) 1838~2997
114~214 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 8.6~12km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジュークの中古車は420台、チェイサーの中古車は132台掲載しています。
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