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アクアとジュークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  ジューク
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 22.9万円254万円
ジュークの相場表を見る
6737 中古車掲載台数 450
  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス クルコン スマートキー ETC オートハイビーム LEDヘッド 車線逸脱警報 Bluetooth接続 地デジ

    本体価格
    80.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリット車両 キーレス ETC

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S トヨタセーフティセンス・衝突軽減ブレーキ・社外ナビ(nxr16II)・キーレスエントリー・スペアキー・Bluetooth・ステアリングリモコン・ETC・レーンキープアシスト・クリアランスソナー・後期モデル

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビゲーション フルセグTV バックカメラ ビルトインETC オートライト オートハイビーム スマートキー2ケ 純正フロアマット ISOFIX シートリフター チルトステアリング

    本体価格
    111.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10型ナビ 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ AC100V電源 禁煙車 ETC ドラレコ スマートキー 純正16インチAW オートエアコン

    本体価格
    171.8万円

  • トヨタ アクア アクア G 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S カーナビ ETC付

    本体価格
    46万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ 前方ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    41.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 車検整備付き 自社 ローン アイドリングストップ 運転席和バック 助手席エアバック 横滑り防止装置 パワステ ABS エアコン・クーラー パワーウインドウ スマートキー キーレス バックカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ/地デジTV 純正CD/Bluetooth バックカメラ セーフティセンス オートハイビーム ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    149.7万円

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    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 15RX タイプV フルセグナビ バック フルセグナビ バックカメラ ETC US

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 修復歴無し ワンオーナー ナビ・TV

    本体価格
    79万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 4WD/バックカメラ/横滑り防止装置/ETC/インテリジェントキー/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/フロントフォグランプ/ドライブモード/4WD/バックカメラ/横滑り防止装置/ETC

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS ETC FM/AMラジオ CD再生 音楽再生AUX キーレス 専用シートカバー 運転席オートパワーウィンドウ 電動格納ドアミラー エアバック ABS パワステ 禁煙車

    本体価格
    56.4万円

関東
1596
110.6万円
関西
886
107万円
東海
1074
108.5万円
北海道
229
120.8万円
九州
1019
110.4万円
東北
596
115.3万円
北陸・甲信越
592
108.4万円
中国
473
108.6万円
四国
272
109.6万円
地域別台数
関東
135
79.7万円
関西
35
67.8万円
東海
57
69.2万円
北海道
39
83.6万円
九州
91
70.8万円
東北
28
80.9万円
北陸・甲信越
40
86.8万円
中国
18
77.1万円
四国
7
97.7万円

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アクアとジュークのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  ジューク
198万円302.3万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1490 排気量(cc) 1498~1618
91 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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