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ジュークとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
27.9万円230万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 117.9万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
371 中古車掲載台数 6
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ・TV・バックカメラ/インテリキー・プッシュスタート/オートライト/イモビライザー/オート格納ドアミラー/フロントフォグランプ/17インチオプションホイール/革巻きステアリングホイール/ETC

    本体価格
    44.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 2WD 禁煙車 日産純正ナビ バックモニター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 1年間走行距離無制限三菱認定中古車保証(延長可) 純正17インチアルミホイール フォグランプ スマートキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    75万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション アイドリングストップ オートマチックハイビーム 社外品ドライブレコーダー ETC ディスプレイオーディオ F0320

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD ユーザー買取車両 4WD ターボエンジン ブリッツ製インタークーラー ブリッツ製ブーストコントローラー ブリッツ製車高調 フジツボ製マフラー スパルコ製18インチAW 専用レカロシート メンバーブレース

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV ターボ 純正ナビ TVフルセグ バックカメラ Bluetooth ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    60.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション メモリーナビ&フルセグ&バッグカメラ&ETC

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ユーザー買取直販 4WD 純正ナビ バックカメラ 地デジ ステアリングスイッチ ETC プッシュスタート ターボ

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 2WD/フルセグナビ/ブルートゥース/アラウンドビューモニター/電動格納ミラー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT パーソナライゼーション 16GTターボパーソナライゼーション  最終型 エマブレ アラビュー 前後ドラレコ

    本体価格
    129.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    249.4万円

  • フォルクスワーゲン トゥアレグ V6 アップグレードパッケージ 4WD ユーザー買取車/4WD/本革シート/メーカー純正ナビ/全周囲カメラ/TV/ETC/純正18インチアルミホイール/レーンキープアシスト/ルーフレール/フロントフォグランプ

    本体価格
    117.9万円

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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 スポーツ 4WD R5年 修理89万明細有 ETC

    本体価格
    280万円

関東
113
73.3万円
関西
46
71.7万円
東海
41
76.8万円
北海道
27
88.3万円
九州
58
71.9万円
東北
28
74.6万円
北陸・甲信越
35
78.2万円
中国
17
71.4万円
四国
6
48.4万円
地域別台数
関東
3
181.8万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
249.4万円
中国
0
---
四国
0
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ジュークとトゥアレグのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
162万円353.3万円 新車時価格 623万円965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1498~1618 排気量(cc) 2994~3598
114~214 最高出力(馬力) 280~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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