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A3セダンとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   日産  フーガハイブリッド
VS
92万円448万円
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中古車相場 34万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
145 中古車掲載台数 129
  • アウディ A3セダン Sライン ダイナミック リミテッド 

    本体価格
    265万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 弊社元デモカー 16AW リヤビューカメラ

    本体価格
    322万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンス/VコックP/LEDP/認定中古車

    本体価格
    247.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 純正ナビ リアカメラ バーチャルC ACC

    本体価格
    208万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI LEDライトP ナビP アシスタンスP

    本体価格
    255万円

  • アウディ A3セダン ニュー アーバン スタイル 250台限定車 コンビニ&アシスタンスP

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD コンビニエンスPKG MMIナビ LEDライトPKG

    本体価格
    105.4万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ACCシートヒーター1オーナー禁煙スペアキー

    本体価格
    189万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き

    本体価格
    265万円

  • アウディ A3セダン Sライン テクノリミテッド 250台限定 アシスタンスPKG マトリクスLED

    本体価格
    199.7万円

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    本体価格
    91.8万円

関東
53
244.7万円
関西
18
287.8万円
東海
19
221.3万円
北海道
10
235.8万円
九州
19
222.2万円
東北
6
178.8万円
北陸・甲信越
14
241.3万円
中国
5
271.6万円
四国
1
305万円
地域別台数
関東
66
121.6万円
関西
17
163.5万円
東海
15
96.8万円
北海道
0
---
九州
10
114.9万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123万円
中国
7
100.4万円
四国
2
102.4万円

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A3セダンとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   日産  フーガハイブリッド
329万円569万円 新車時価格 514万円709.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
999~1984 排気量(cc) 3498
110~190 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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