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フーガハイブリッドとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとS3セダンの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   アウディ  S3セダン
VS
29.8万円229.9万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 129.9万円768万円
S3セダンの相場表を見る
118 中古車掲載台数 28
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    123.4万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    84.4万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 レザーシート 両席Pシート Bカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ブルートゥース対応フルセグナビ クルコン

    本体価格
    102万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 HDDナビフルセグBカメラETC

    本体価格
    119万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期モデル  アラウンドビューモニター

    本体価格
    175万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    138.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 MナビBカメBSM車高調マフラー禁煙1オーナー

    本体価格
    179.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 保証付 メーカー純正HDDナビ フルセグ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期型/レーダークルーズ/エマブレ/ナビ/TV

    本体価格
    82.1万円

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    224.5万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 赤黒コンビ革シート

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール

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    638万円

  • アウディ S3セダン YANASE 100th limited edition 限定10台 レザーPKG パノラマSR ACC ナビ

    本体価格
    230.8万円

関東
47
108.6万円
関西
16
87.6万円
東海
22
108.5万円
北海道
0
---
九州
13
106.2万円
東北
5
90.3万円
北陸・甲信越
7
98.1万円
中国
5
109.4万円
四国
3
118.4万円
地域別台数
関東
13
353.6万円
関西
7
257.7万円
東海
2
261.3万円
北海道
0
---
九州
1
558万円
東北
1
295万円
北陸・甲信越
2
372.7万円
中国
2
499.4万円
四国
0
---

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フーガハイブリッドとS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   アウディ  S3セダン
514万円709.9万円 新車時価格 661万円700万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
3498 排気量(cc) 1984
306 最高出力(馬力) 310
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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