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フーガハイブリッドとi7を比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとi7の中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   BMW  i7
VS
36.8万円329万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 739万円1298万円
i7の相場表を見る
163 中古車掲載台数 22
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正OPバンパー トランクスポイラー

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ バックカメラ 純正HDDナビ オートクルコン HIDライト オートライト 電動シート ドラレコ ETC BT接続 純正アルミ ハーフレザー Aストップ ステアリモコン フロアマット フルセグTV

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ BOSE エアシート シートヒーター オットマン Pシート 地デジ 全周囲M ETC インテリキー LEDヘッドライト レーダークルーズ エマブレ PFCW LDW LDP BSW BSI BCI アンビエントライト

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正HDDナビ バック&サイドモニター

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1年間走行無制限保証付き プッシュスタート ナビ フルセグTV CD DVD ETC サイドカメラ バックカメラ 追従型クルーズコントロール 前席パワーシート MTモード 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    44万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 エアロ/純正ナビ地デジ/バックカメラ/革シート/クルコン/パワーシート/HIDヘッドライト/ETC/スマートキー/純正20インチAW/オートライト/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒本革シート ナビ ブレーキアシスト

    本体価格
    182万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 本革シート シートエアコン 禁煙車 レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート Bluetooth フルセグTV HIDヘッドライト

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ セーフティシールドパッケージ インテリジェントクルーズコントロール バックカメラ ブラウン革シート 前席シートエアコン 全席シートヒーター 純正18インチアルミ 革巻きステアリング カーウイングスナビ

    本体価格
    130.7万円

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    998万円

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    899万円

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    本体価格
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    本体価格
    955万円

関東
75
124.3万円
関西
25
151.8万円
東海
25
91.1万円
北海道
0
---
九州
15
90.9万円
東北
3
135.1万円
北陸・甲信越
13
114.6万円
中国
5
87.1万円
四国
2
97.6万円
地域別台数
関東
9
883.5万円
関西
4
1043.3万円
東海
5
949.2万円
北海道
0
---
九州
2
1043.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
974万円
中国
0
---
四国
0
---

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フーガハイブリッドとi7のカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   BMW  i7
514万円709.9万円 新車時価格 1598万円2284万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) 455~659
FR 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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