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フーガハイブリッドとカプリスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   シボレー  カプリスワゴン
VS
34.8万円359万円
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中古車相場 238万円328万円
カプリスワゴンの相場表を見る
156 中古車掲載台数 5
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正カーナビアラウンドビューETCドライブレコーダー

    本体価格
    269万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1オーナーユーザー買取車/バックカメラ/パワーシート/フルセグTV/純正18インチアルミホイール/HIDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/オートマニュアルエアコン

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ 半革シート 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ レーダークルーズ 後側方支援機能 車線逸脱警報 前席パワーシート ドライブレコーダー LEDヘッドライト フルセグ ETC 助手席オットマン

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期型 メーカーナビ アラウンドビューモニター 茶革電動/オットマン/シートヒーター/エアシート レーダークルーズ 純正18インチAW エマージェンシーブレーキ 障害物センサー ドラレコ ETC

    本体価格
    117万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP エアー革シート・全パワーS・シートH・アラウンドビュー・前後ソナー・リアモニター

    本体価格
    88万円

  • 日産 フーガハイブリッド プレミアムインテリアパッケージ 禁煙車/後期型/特別仕様/アラウンドビュー/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/記録簿6枚/クリアランスソナー/本革/シートヒーター/エアシート/助手席オットマン/LEDライト/HDDマルチナビ

    本体価格
    138万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ/フルセグ バックカメラ  ハーフレザーシート スマートキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP (セミアニリン本革)(本木目パネル)(禁煙車)(後期型)(メーカHDDナビ)(アラウンドビューモニター)(シートメモリ)(シートヒータ&エアコン)(コーナーセンサー)(後席コンソール)(純正18AW)

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革パッケージ セーフティシールド 1オーナー 8インチナビ 地デジ ブルートゥース サイド&バックカメラ ETC ドラレコ前後 スマートキー シートエアコン キセノンライト 助手席パワーオットマン

    本体価格
    110万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 純正18AW・茶革シート・BOSEスピーカー・

    本体価格
    59.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
73
128.3万円
関西
27
155.7万円
東海
21
88.9万円
北海道
0
---
九州
12
102.3万円
東北
3
132.1万円
北陸・甲信越
15
108.3万円
中国
4
150.8万円
四国
1
69.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
238万円
東海
2
---
北海道
1
328万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フーガハイブリッドとカプリスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   シボレー  カプリスワゴン
514万円709.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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