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フーガハイブリッドとセブンロードスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   ケータハム  セブンロードスポーツ
VS
34.8万円359万円
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中古車相場 458万円578万円
セブンロードスポーツの相場表を見る
158 中古車掲載台数 4
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ユーザー買取り車・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒革シート レーダークルーズ シートエアコン オットマンシート シートメモリー 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth サイドカメラ バックカメラ ETC インテリジェントキー HIDヘッドライト

    本体価格
    57万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 本革シート シートエアコン 禁煙車 レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート Bluetooth フルセグTV HIDヘッドライト

    本体価格
    45.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ Bluetooth バックカメラ(全方位) フルセグ USB ETC ドライブレコーダー 純正フロアマット クルーズコントロール スマートキー2本 パワーシート 白本革レザーシート 純正アルミホイール コーナーセンサー

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 禁煙/後期/BOSEサウンド/アラウンドビュー/黒革/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/後席コントロールパネル/助手席オットマン/エアシート/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    169万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1年間走行無制限保証付き プッシュスタート ナビ フルセグTV CD DVD ETC サイドカメラ バックカメラ 追従型クルーズコントロール 前席パワーシート MTモード 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    44万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 禁煙 セーフティーシールドパケ ACC 本革シート 純正8型ナビ BT Bカメ ETC シートヒーター ベンチレーション HIDヘッド Aライト コーナーセンサー 電動リアシェード オットマン シートメモリー

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・アラウンドビューモニター・純正ナビ・フルセグ・ETC・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・ブラインドスポットモニター・LEDオートライト

    本体価格
    200.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 BOSEサウンドシステム ETC 全周囲カメラ ナビ TV クルーズコントロール オートライト インテリキー(スペア有) 助手席オットマン パワーシート アルミホイール Bluetooth

    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
    458万円

関東
73
128.3万円
関西
27
155.7万円
東海
21
88万円
北海道
0
---
九州
13
97.7万円
東北
3
132.1万円
北陸・甲信越
15
108.3万円
中国
5
138.9万円
四国
1
69.8万円
地域別台数
関東
3
578万円
関西
1
458万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フーガハイブリッドとセブンロードスポーツのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   ケータハム  セブンロードスポーツ
514万円709.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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