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フーガハイブリッドとパートナーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   ホンダ  パートナー
VS
36万円399.8万円
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中古車相場 22万円26万円
パートナーの相場表を見る
151 中古車掲載台数 3
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期/プレミアムインテリアパッケージ/BOSEサウンド/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/アラウンドビューモニター/純正AW

    本体価格
    146.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 インパルLOOKエアロカスタム/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/ブラックハーフレザー/助手席オットマン/シートメモリー/パワーシート/HDDマルチナビ/バックモニター/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    109万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ラインナビ フルセグTV 全周囲モニター 電動ガラスサンルーフ クルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Boseサウンド BT クルコン 半革 ETC

    本体価格
    98.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 後期型 メーカーナビ アラウンドビューモニター 茶革電動/オットマン/シートヒーター/エアシート レーダークルーズ 純正18インチAW エマージェンシーブレーキ 障害物センサー ドラレコ ETC

    本体価格
    125万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙 レーダークルーズ 衝突軽減 オットマン バック/サイドカメラ インテリキー ETC 電動シート オートライト シートメモリー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビTV 360度カメラ ドラレコ ACC PCS

    本体価格
    163.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 [HDDナビ・TV]

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 プレミアムインテリアパッケージ BOSEサラウンド・サウンドシステム

    本体価格
    85万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革PKG BOSEサウンドシステム 純正ナビ バックモニター フロント&サイドカメラ レーダークルコン シートヒーター&クーラー フルセグTV ETC 純正18インチAW シートメモリー HID

    本体価格
    67.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ パートナー 1.5 EL 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL ナビ TV キーレス P/W 5速AT Tチェーン

    本体価格
    26万円

  • ホンダ パートナー 1.5 EL 

    本体価格
    22万円

関東
67
129万円
関西
16
172.4万円
東海
31
104.3万円
北海道
0
---
九州
18
90万円
東北
4
60.7万円
北陸・甲信越
8
133.7万円
中国
4
157.7万円
四国
3
144.2万円
地域別台数
関東
1
26万円
関西
1
22万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
22.8万円
中国
0
---
四国
0
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フーガハイブリッドとパートナーのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   ホンダ  パートナー
514万円709.9万円 新車時価格 139.2万円167万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1515  他
3498 排気量(cc) 1496
306 最高出力(馬力) 90
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 15.4~16.4km/L

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに

FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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