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N-BOXとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  フーガハイブリッド
VS
11万円326.2万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 29.8万円244.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
17305 中古車掲載台数 117
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボSSパッケージ ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    63.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    181万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ホンダセンシング 両側電動 ナビ バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ホンダセンシング 障害物センサー 横滑り

    本体価格
    143.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ 1年保証1オ-ナ-ナビRカメHID両電扉

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 後期 ホンダセンシング パワースライド

    本体価格
    109.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 純正ナビ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ワンオーナー プッシュスタート パワスラ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    179.4万円

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    本体価格
    49.8万円

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    102万円

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    本体価格
    82.1万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 電動シート インテリジェントクルコン

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    128.2万円

関東
4011
116.7万円
関西
2849
123.4万円
東海
2615
121.1万円
北海道
791
120.4万円
九州
2590
116.7万円
東北
1432
127.4万円
北陸・甲信越
1286
117.7万円
中国
1085
118.1万円
四国
646
118.8万円
地域別台数
関東
51
109.6万円
関西
16
103.2万円
東海
20
97.2万円
北海道
0
---
九州
12
101.8万円
東北
3
72.6万円
北陸・甲信越
7
98.1万円
中国
5
109.4万円
四国
3
118.4万円

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N-BOXとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  フーガハイブリッド
164.9万円236.3万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
658 排気量(cc) 3498
58~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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