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フーガハイブリッドとエルフバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   いすゞ  エルフバン
VS
36万円339万円
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中古車相場 89.8万円247.5万円
エルフバンの相場表を見る
153 中古車掲載台数 8
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 プレミアムインテリアパッケージ BOSEサラウンド・サウンドシステム

    本体価格
    85万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期型/本革パッケージ/サンルーフ/全方位運転支援システム/インテリジェントクルーズコントロール/アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト/18インチAW/ETC/シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ バックカメラ 純正HDDナビ オートクルコン HIDライト オートライト 電動シート ドラレコ ETC BT接続 純正アルミ ハーフレザー Aストップ ステアリモコン フロアマット フルセグTV

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 サンルーフ/後席専用モニタ-/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/黒本革/シートヒーター/エアシート/助手席オットマン/HDDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    117万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 純正前方ドラレコ

    本体価格
    254万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP Egスターター・アラウンドビュー・全席パワーシート/シートヒーター・前後クリアランスソナー・レーダークルーズ・レーンキープアシスト・TVキャンセラー・純正リモコンEgスターター・純正ドラレコ・記録簿

    本体価格
    77万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 1年保証 インパルエアロ ロクサーニ20AW BOSEサウンドシステム クリアランスソナー クルコン シートメモリー DVD再生 サイドカメラ ブルートゥース オットマン

    本体価格
    105万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 純正HDDナビ 後横カメラ Bluetooth フルセグ ナビ連動ETC パワーシート インテリキー HIDヘッドライト オートライト フォグランプ ハーフレザーシート 走行68000km クルコン

    本体価格
    73万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    71.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    206.8万円

  • いすゞ エルフバン ドライバン TDG-NPS85AN 

    本体価格
    応談

関東
64
134.8万円
関西
20
165.4万円
東海
32
103.9万円
北海道
0
---
九州
16
86.9万円
東北
3
71.8万円
北陸・甲信越
11
134.4万円
中国
4
139.4万円
四国
3
144.2万円
地域別台数
関東
1
206.8万円
関西
0
---
東海
2
129.8万円
北海道
2
---
九州
2
247.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
172万円
中国
0
---
四国
0
---

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フーガハイブリッドとエルフバンのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   いすゞ  エルフバン
514万円709.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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