| スマート フォーフォー | 日産 フーガハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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27.9万円～231.6万円
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中古車相場 |
36万円～399.8万円
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| 184台 | 中古車掲載台数 | 152台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スマート フォーフォー | 日産 フーガハイブリッド | |
|---|---|---|
| 209万円～345.2万円 | 新車時価格 | 514万円～709.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3495×1665×1544 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4945×1845×1500 他 |
| 897～999 | 排気量(cc) | 3498 |
| 71～109 | 最高出力（馬力） | 306 |
| RR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 19km/L |
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スマートのメインモデルとして復活したforfour 最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps／最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている（2015.10） |
解説 |
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
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![日産 フーガハイブリッド 3.5 [HDDナビ・TV]](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/384/000/U00050384000/U00050384000_001S.JPG)
