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フーガハイブリッドとブルーバードバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   日産  ブルーバードバン
VS
34.8万円359万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 275万円278万円
ブルーバードバンの相場表を見る
157 中古車掲載台数 2
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 レーダークルーズ運転支援 ハーフレザー 純正マルチ バックカメラ オットマン

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ベースグレード

    本体価格
    89万円

  • 日産 フーガハイブリッド プレミアムインテリアパッケージ 禁煙車/後期型/特別仕様/アラウンドビュー/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/記録簿6枚/クリアランスソナー/本革/シートヒーター/エアシート/助手席オットマン/LEDライト/HDDマルチナビ

    本体価格
    138万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー セーフティシールドパッケージ クルーズコントロール メモリシート ハーフレザー 純正アルミホイール オートライト HIDライト 地デジ

    本体価格
    111.3万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒半革シート ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 前席電動シート パワーオットマン オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正HDDナビTV 衝突軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    39万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・アラウンドビューモニター・純正ナビ・フルセグ・ETC・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・ブラインドスポットモニター・LEDオートライト

    本体価格
    200.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ 禁煙 セーフティーシールドパケ ACC 本革シート 純正8型ナビ BT Bカメ ETC シートヒーター ベンチレーション HIDヘッド Aライト コーナーセンサー 電動リアシェード オットマン シートメモリー

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 純正ナビ/フルセグ/バック・サイドカメラ/インテリジェントクルーズコントロール/衝突被害軽減システム/レーンキープアシスト/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP エアー革シート・全パワーS・シートH・アラウンドビュー・前後ソナー・リアモニター

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードバン フロント車高調 FCRキャブレター ホシノインパル14インチ

    本体価格
    278万円

  • 日産 ブルーバードバン 510ブルーバード バン 

    本体価格
    275万円

関東
73
128.3万円
関西
27
155.7万円
東海
21
88.9万円
北海道
0
---
九州
13
97.7万円
東北
3
132.1万円
北陸・甲信越
15
108.3万円
中国
4
150.8万円
四国
1
69.8万円
地域別台数
関東
1
278万円
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フーガハイブリッドとブルーバードバンのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   日産  ブルーバードバン
514万円709.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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