| 日産 フーガハイブリッド | プジョー 407 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.9万円～336.6万円
フーガハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
25万円～48.9万円
407の相場表を見る |
| 120台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 フーガハイブリッド | プジョー 407 | |
|---|---|---|
| 514万円～709.9万円 | 新車時価格 | 360万円～469万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4945×1845×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1840×1460 |
| 3498 | 排気量(cc) | 2230～2946 |
| 306 | 最高出力（馬力） | 158～210 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 19km/L | 10.15モード燃費 | 8～9.4km/L |
|
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
解説 |
ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴 日本では2005（H17）年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたセダンになった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5) |
フーガハイブリッドと407の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フーガハイブリッドと407の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフーガハイブリッドの中古車は120台、407の中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
![日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP [カーウイングスHDDナビ・TV・バック&サイドモニター・クルーズコントロール・本革電動パワーシート・ETC・前席コンディショニングシート・後席シートヒーター・18インチ純正アルミホイール・フォグランプ]](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/949/431/U00053949431/U00053949431_001S.JPG)
