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フーガハイブリッドとダットサントラックを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとダットサントラックの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   米国日産  ダットサントラック
VS
36万円339万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 158.8万円300万円
ダットサントラックの相場表を見る
155 中古車掲載台数 4
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 HDD地デジDVD再生BカメラBT19AW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP インテリキー/純正ナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/ブラウンレザーシート/LEDヘッドライト/フォグ/ETC/パワーシート/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    304.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期 バッテリー新品交換済 HDDナビ ETC アラウンドビューモニター クリアランスソーナー エマージェンシーブレーキ パワーシート オットマン シートメモリー 全席オートパワーウインドウ

    本体価格
    113万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 エアロ/純正ナビ地デジ/バックカメラ/革シート/クルコン/パワーシート/HIDヘッドライト/ETC/スマートキー/純正20インチAW/オートライト/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 プレミアムインテリアパッケージ BOSEサラウンド・サウンドシステム

    本体価格
    85万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ・バックカメラ・レザーシート

    本体価格
    127.1万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ETC クリアランスソナー

    本体価格
    135.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 本革電動メモリーシート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/コーナーセンサー/BSI/BCI/ハイビームアシスト/アラウンドビューモニタ

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正SDナビ 本革シート バックカメラ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth対応 USBポート シートエアコン HIDヘッドライト パワーシート ETC 純正18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    71.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ダットサントラック その他 

    本体価格
    300万円

  • 米国日産 ダットサントラック 4WD左ハンリフトアップサンルーフSNUGTOP 4WD 左ハン リフトアップ サンルーフ SNUGTOPシェル(サンルーフ付き) 1ナンバー登録 イエロー全塗装済 社外15インチAW 社外オーバーフェンダー LEDヘッド 社外クリアテール

    本体価格
    170万円

  • 米国日産 ダットサントラック キングキャブ4WD左ハン純正サンルーフ 3インチリフトアップ 1ナンバー登録 新車並行車 ホワイト全塗装済 15インチアルミ オーバーフェンダー LEDヘッド ベッドライナ- 電源ソケット付ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    195万円

  • 米国日産 ダットサントラック 620 

    本体価格
    158.8万円

関東
66
134.3万円
関西
21
166.3万円
東海
32
103.9万円
北海道
0
---
九州
17
86.7万円
東北
3
71.8万円
北陸・甲信越
9
143.7万円
中国
4
145万円
四国
3
144.2万円
地域別台数
関東
3
174.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フーガハイブリッドとダットサントラックのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   米国日産  ダットサントラック
514万円709.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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