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オデッセイとリーフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日産  リーフ
VS
14.5万円561.5万円
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中古車相場 14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
1683 中古車掲載台数 1086
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正メモリーナビフルセグバックカメラスマートキーETC純正17インチアルミLEDヘッドライト&フォグステアリモコンレーダークルコン両側電動スライドドア後席モニターハーフレザーシートワンオーナー

    本体価格
    177万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 10型ナビ 天吊モニター W電動ドア 後期型 ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー 駐車アシスト ETC2.0 全方位カメラ 前後ドラレコ フルセグ HDMI 電動リアゲート 半革電動シート クレードルシート

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオーナー スマートキー アラウンドビューモニター クルーズコントロール パドルシフト ハーフレザーシート 純正HDDナビ 地デジ DVD再生 HIDヘッドライト オートライト タイミングチェーン式

    本体価格
    40万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 全周囲 純9型ナビ 前後センサ ドラレコ 禁煙 1オーナー BSI サイドカーテンエアバッグ トリプルエアコン ETC2.0 LED フォグ シートヒーター 盗難防止 フルセグ BT HDMI USB

    本体価格
    323万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ 禁煙車 ホンダセンシング 両側電動ドア 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター アクセサリーコンセント ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    448.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 純正 SDナビ/フリップダウンモニター 純正 9インチ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/フルセグTV/アルミホイール 純正 18インチ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    170.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ ナビ 全周囲モニター両側電動スライドドア

    本体価格
    202.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ Bluetooth/バックカメラ/ETC/後席モニター

    本体価格
    39万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 禁煙車

    本体価格
    291万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 社外フルセグナビ/バックカメラ 社外エアロ付き/社外エアロ/19インチアルミホイール ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    48万円

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  • 日産 リーフ X メーカーナビ/全周囲カメラ/フルセグTV/デジタルインナーミラー/クルーズコントロール/12セグ/オートライト/スマートキープッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

関東
656
208.9万円
関西
241
203.6万円
東海
204
247.3万円
北海道
56
151.5万円
九州
163
198.7万円
東北
121
185.1万円
北陸・甲信越
104
238.9万円
中国
93
233.2万円
四国
45
207.5万円
地域別台数
関東
387
153.5万円
関西
179
146万円
東海
139
164.7万円
北海道
10
120.3万円
九州
155
173.3万円
東北
74
167万円
北陸・甲信越
65
150.2万円
中国
56
124.1万円
四国
21
159.9万円

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オデッセイとリーフのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   日産  リーフ
249万円545.1万円 新車時価格 438.9万円651.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1810×1550  他
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 177~218
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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