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リーフとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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リーフとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  アンフィニRX-7
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 280万円777万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
1091 中古車掲載台数 21
  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビ LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    225万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカーナビ・TV・ETC・スタッドレス社外アルミ付・電気自動車

    本体価格
    287万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 後期モデル 禁煙車 プロパイロット インテリジェントアラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー 純正9インチナビ シートヒーター ビルトインETC2.0 ブラインドスポットモニター フルセグ

    本体価格
    120.3万円

  • 日産 リーフ 30kWh X 純正地デジナビ 衝突軽減ブレーキ 30kwh バックモニター スマートキー ステアリングヒーター シートヒーター クルーズコントロール Bluetooth ETC LEDライト 社外16インチアルミホイール

    本体価格
    37.6万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    189万円

  • 日産 リーフ X エアロスタイル セグメント9 純正フルセグナビ バックカメラ スマートキー オートライト オートエアコン シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC 純正17インチAW

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 リーフ e+ G 寒冷地+後席ヒーター&吹出口+高濃度不凍液

    本体価格
    313.5万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション NissanConnectナビ プロパイロット LEDヘッドライト アラウンドビューモニター インテリジェントキー ETC2.0 車線逸脱警報 踏み間違い防止 スマートルームミラー ハイビームアシスト 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    231万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 プロパイロット・衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メーカーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    220万円

  • 日産 リーフ X 1年保証 10万台記念車/スマートキー/etc/バックカメラ/Bluetooth/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/プッシュスタート/純正ステアリング/純正タイヤ

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    777万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    390.2万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 管理車両

    本体価格
    応談

関東
391
153.8万円
関西
181
146.5万円
東海
140
162.7万円
北海道
10
120.3万円
九州
154
174.4万円
東北
75
165.4万円
北陸・甲信越
62
145.6万円
中国
57
123.4万円
四国
21
159.9万円
地域別台数
関東
4
497万円
関西
3
638万円
東海
2
280万円
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
390.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
578.9万円
四国
0
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リーフの中古車を探す

アンフィニRX-7の中古車を探す

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リーフとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  アンフィニRX-7
438.9万円651.3万円 新車時価格 299.8万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
--- 排気量(cc) 1308
177~218 最高出力(馬力) 255~265
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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