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リーフとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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リーフとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

日産  リーフ   スバル  レガシィアウトバック
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 24万円462万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 403
  • 日産 リーフ X Vセレクション 前後シ-トヒ-タ-寒冷地仕様  プロパイロット エマ-ジェンシ-ブレ-キ アランドビュ-モニタ- オ-トマチックハイビ-ム

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 リーフ e+ G プロパイロット・NCナビ・AVM・本革

    本体価格
    306.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純9ナビ フルセグTV ETC2.0 プロパイロット アラモニ インテリミラー LEDヘッド シート/ハンドルヒーター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い インテリキー 充電ケーブル 寒冷地 シートヒーター

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 全周囲カメラ ドラレコ LEDヘッド ハイビームアシスト 被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 メーカーナビ フルセグTV シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    29万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ+バックカメラ付車

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター プロパイロット デジタルインナ-ミラー 全席シート ETC2.0 LEDヘッドライト 電動格納ミラー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    102.6万円

  • 日産 リーフ e+ X 62kWh 寒冷地仕様 プロパイロット

    本体価格
    187万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション Connctナビ 地デジ アラウンドビュー

    本体価格
    199万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 純正ナビ プロパイ HDMI ETC

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    204.8万円

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    153.9万円

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    30万円

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    本体価格
    329.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー/11.6型ナビ/ハーマンカードン/レーダークルーズコントロール/フロント・サイド・バックカメラ/フルセグTV/ナッパレザーシート/全席シートヒーター/ハンドルヒーター/ETC2.0/パワーバックドア

    本体価格
    325.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー レザーシート 全方位モニタ

    本体価格
    349.6万円

関東
395
153万円
関西
183
146万円
東海
139
164.1万円
北海道
9
131.4万円
九州
153
174.1万円
東北
76
164.7万円
北陸・甲信越
62
146.2万円
中国
59
124.2万円
四国
20
157.8万円
地域別台数
関東
116
203.5万円
関西
38
266.4万円
東海
60
250.6万円
北海道
59
208.2万円
九州
22
207万円
東北
42
188.2万円
北陸・甲信越
48
218.1万円
中国
15
234.3万円
四国
3
278.3万円

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リーフとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   スバル  レガシィアウトバック
438.9万円651.3万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
--- 排気量(cc) 1795
177~218 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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