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クロスビーとリーフを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとリーフの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  リーフ
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 12.7万円450万円
リーフの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 891
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 禁煙車/ツートンルーフ/八王子直仕入れ

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙純正8型ナビTV全方位カメラ衝突軽減LED

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ 純正ナビ・フルセグTV ETC

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減システム フルタイム4WD

    本体価格
    199.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ シートヒーター 純正アルミ Pスタート

    本体価格
    100万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 4WD 

    本体価格
    222万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    151.5万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MV 3型 

    本体価格
    202.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ディーラー保証付

    本体価格
    140万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 7インチナビTV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    216.3万円

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    25万円

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  • 日産 リーフ X SDナビ Bluetooth

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 リーフ G ナビ Bt アラウンドビューM ETC ドラレコ

    本体価格
    98.9万円

関東
280
168.1万円
関西
99
167.6万円
東海
131
169.3万円
北海道
72
187万円
九州
121
166.8万円
東北
109
184.9万円
北陸・甲信越
105
174.4万円
中国
51
170.2万円
四国
34
163.6万円
地域別台数
関東
276
141.1万円
関西
151
163.9万円
東海
117
176.9万円
北海道
19
126.9万円
九州
145
150.7万円
東北
55
125.3万円
北陸・甲信越
62
123.6万円
中国
46
159.5万円
四国
20
140.4万円

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クロスビーとリーフのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  リーフ
176.6万円237.4万円 新車時価格 315万円583.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4480×1790×1540  他
996 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 150~218
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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