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ラフェスタハイウェイスターとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとエアウェイブの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   ホンダ  エアウェイブ
VS
9.9万円155万円
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中古車相場 15.9万円56.8万円
エアウェイブの相場表を見る
135 中古車掲載台数 9
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G CarsOsaka:F

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ ALPINE後席モニター 片側パワースライドドア バックカメラ ETC フルセグ スマートキー オートライト 横滑り防止 フォグ Bluetooth アイドリングストップ 純正フロアマット

    本体価格
    39.1万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 左右電動スライドドア/アイドリングストップ車/ナビ/ワンセグTV/Blutooth/バックカメラ/ETC

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 1年間保証 上位グレード 両側パワースライドドア Bluetooth ETC TV セキュリティ バックカメラ ウォークスルー アイドリングストップ オートライト タイミングチェーン 3列シート

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ バックカメラ 車検令和10年2月 スマートキー 左電動スライドドア オートライト HID 6速AT Bluetooth DVD CD USB端子ケーブル 記録簿 トリセツ ナビ取説 純正15アルミ ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正メモリーナビ 地デジ バックモニター 両側オートスライドドア キセノンヘッドライト アルミホイール オートエアコン プライバシーガラス プラスチックバイザー EТC  インテリキー フォグランプ

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 CarsOsaka:F7517

    本体価格
    22.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 1年保証 両側パワスラ アイドリングストップ インテリキー SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC HID フォグ フルフラットシート 15AW

    本体価格
    39.9万円

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    32万円

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    本体価格
    49万円

関東
70
45.4万円
関西
16
46.6万円
東海
10
43万円
北海道
6
60万円
九州
9
42.3万円
東北
13
42.4万円
北陸・甲信越
7
49.9万円
中国
3
37万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
5
28.6万円
関西
1
44万円
東海
0
---
北海道
1
23万円
九州
0
---
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラフェスタハイウェイスターとエアウェイブのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   ホンダ  エアウェイブ
199.2万円270万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1997~1998 排気量(cc) 1496
139~151 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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