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ラフェスタハイウェイスターとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとドミンゴの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   スバル  ドミンゴ
VS
12.8万円179.6万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 108万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
143 中古車掲載台数 4
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビ ALPINE後席モニター 片側パワースライドドア バックカメラ ETC フルセグ スマートキー オートライト 横滑り防止 フォグ Bluetooth アイドリングストップ 純正フロアマット

    本体価格
    51万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純ナビフルセグバックカメラ左右自動ドア Bluetooth ETC 純正アルミ スマートキー スペアキー I-STOP キセノンライト フォグライト ウォークスルー タイミングチェーン  ISOFIX

    本体価格
    24万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 純正HDDナビ フルセグ Bカメ 保証書 取説

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ディーラーOPナビ・バックモニター・左側電動スライドドア・ETC・オートエアコン・インテリジェントキー・アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター ハイウェイスター ドライブレコーダー ETC バックカメラ 左側電動スライドドア 純正15インチアルミホイール スマートキー ステアリングリモコン オートエアコン レベライザー4段階 HIDヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ キーレス バックモニター ワンオーナー 両側電動スライドドア バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    36万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 純正エアロ リモコンエンジンスターター 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア オートライト HID インテリジェントキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 1年保証 ワンオーナー 記録簿 両側スライド片側パワスラ アイドリングストップ インテリキー SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ フリップダウンモニター 社外ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビフルセグ/後席モニター/電動スライド/Bカメラ/Mサーバ/BT/スマートキー/HID/ETC/オートライト/フォグ/オートAC/DSC/アイドリングストップ/純16AW/シートリフター/バニティミラー/ETC/ステリモ

    本体価格
    41.9万円

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関東
65
46.4万円
関西
13
46.5万円
東海
10
45.2万円
北海道
7
60.8万円
九州
20
44万円
東北
16
40.3万円
北陸・甲信越
8
51.5万円
中国
3
48.7万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
3
189.9万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ラフェスタハイウェイスターとドミンゴのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   スバル  ドミンゴ
199.2万円270万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1997~1998 排気量(cc) 1189
139~151 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
7名 乗車定員 6名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 13~14.2km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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