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NT100クリッパーとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとA4アバントの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  A4アバント
VS
28万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 21.7万円599万円
A4アバントの相場表を見る
519 中古車掲載台数 293
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速M/T ケンウッドCD一体AM/FMラジオ・ETC・マニュアルエアコン・パワーステアリング・プラスチックバイザー・エアバッグ・ABS

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    187万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 車検R9.5 2WD エアコン パワステ

    本体価格
    54万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX スズキ純正(WAC)塗装 ネオキャロ14AW オープンカントリーホワイトリボン ムーンアイズ小物 シートカバー 社外ステアリング ルーフキャリア リア三面シマ板 メッキ ドアハンドル&ミラーカバー ETC

    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 低温 -30℃設定 AT ドラレコ 片側スライドドア 2コンプ

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 -30℃設定 低温 AT 2コンプ バックカメラ 保冷カーテン

    本体価格
    208.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 車検令和9年10月/保冷車/バックカメラ/ドライブレコーダー/ナビ/寒冷地仕様車

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD MT車 禁煙車 ドラレコ オートライト

    本体価格
    120.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX パワステ エアバック ラジオ 幌付き

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT車 届出済み未使用車

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    476万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ SラインプラスPKG TVチューナー マトリクスLED マルチカラーアンビエントライト 全席シートヒーター ワイヤレスチャージ スマホ連携 ACC レーンアシスト パークアシスト 全周囲カメラ

    本体価格
    339.9万円

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    268万円

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  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ S line plus パッケージ TVチューナー 認定中古車

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    378万円

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    本体価格
    215.4万円

  • アウディ A4アバント 1.8 

    本体価格
    72.6万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI quattro S line S-lineplusPKG/コンフォートPKG/パノラマサンルーフ/ブラックスタイリング/ダンピングコントロールスポーツサス/プライバシーガラス/TVチューナー/アルミホイール5Vスポーク

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    498.9万円

関東
119
103.4万円
関西
92
117.9万円
東海
42
100.4万円
北海道
26
89.8万円
九州
113
97.6万円
東北
41
85万円
北陸・甲信越
32
93.1万円
中国
29
87.2万円
四国
25
83.3万円
地域別台数
関東
98
197.9万円
関西
43
232.7万円
東海
39
285万円
北海道
32
176.1万円
九州
16
242万円
東北
20
229万円
北陸・甲信越
28
291.3万円
中国
13
163.4万円
四国
4
159.7万円

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NT100クリッパーとA4アバントのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  A4アバント
81.2万円186.7万円 新車時価格 476万円772万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
658 排気量(cc) 1394~1984
46~50 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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