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NT100クリッパーとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとM4クーペの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   BMW  M4クーペ
VS
28万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 301.6万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
521 中古車掲載台数 123
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速ミッション・エアコン・パワーステアリング・ラジオ(AM/FM)・ヘッドライトレベライザー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    58万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 2WD・AT・エマブレ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パートタイム4WD

    本体価格
    122万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD MT 車検整備含 荷箱 A/C  AB PS

    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 新明和ダンプ パートタイム4WD デフロック 5速ミッション ラバーマット ドアバイザー ヘッドライトレベライザー SRSエアバッグ エアコン フロントデフロスター 純正ラジオ 最大積載量350kg

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD キャンピング ソーラーパネル

    本体価格
    139万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT 社外CDデッキ 新品ドアミラー

    本体価格
    65万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 4WD 5MT ゲートプロテクター 荷台マット

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 3速AT・幌付

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    464.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    1128万円

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    本体価格
    1023万円

関東
123
103万円
関西
93
116.8万円
東海
42
100.6万円
北海道
26
89.4万円
九州
114
97.2万円
東北
42
85.9万円
北陸・甲信越
26
94万円
中国
30
91万円
四国
25
83.9万円
地域別台数
関東
46
806万円
関西
40
1007.1万円
東海
27
735.6万円
北海道
0
---
九州
2
783.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
2
428万円
四国
3
520.3万円

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日産  NT100クリッパー   BMW  M4クーペ
81.2万円186.7万円 新車時価格 1298万円2196万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
658 排気量(cc) 2992
46~50 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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