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NT100クリッパーとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   BMW  M3ツーリング
VS
18万円442万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 980万円2156万円
M3ツーリングの相場表を見る
539 中古車掲載台数 17
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX パネル幌車・リア観音扉・カマチ脱着式・AT・エアコン・パワステ・エアバッグ・ETC2.0・純正ラバーマット+バイザー・車検2年受渡・事業用登録可

    本体価格
    72万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 4WD パワステ エアバッグ 軽トラック

    本体価格
    48万円

  • 日産 NT100クリッパー PTO多目的強化ダンプ 車検2年・ワンオーナー車・全塗装済み・4WD・5速マニュアル・エアコン・パワステ・修復歴無し・スペアタイヤ有り

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 -30℃設定 低温 AT 2コンプ バックカメラ 保冷カーテン

    本体価格
    208.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ワンオーナー AT 4WD 三方開

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WDオートマチックETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NT100クリッパー キッチンカー フードトラック 移動販売車 軽 8ナンバー 加工車

    本体価格
    210.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    81万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ 荷台新塗装済 エアコン パワーステアリング FMAMラジオ WSRSエアバック ABS ドリンクホルダー コインホルダー カードホルダー

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD・エアコン・パワーステアリング・オートライト・ラジオ(AM/FM)・ヘッドライトレベライザー・保証書

    本体価格
    99.8万円

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    2156万円

関東
139
103.5万円
関西
111
112.7万円
東海
43
105.8万円
北海道
24
94.2万円
九州
109
106.4万円
東北
48
88.9万円
北陸・甲信越
23
103.5万円
中国
22
82万円
四国
20
77.9万円
地域別台数
関東
5
1448万円
関西
6
1271.7万円
東海
3
1090万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
1192.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NT100クリッパー   BMW  M3ツーリング
81.2万円186.7万円 新車時価格 1394万円1498万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
658 排気量(cc) 2992
46~50 最高出力(馬力) 510~530
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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