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NT100クリッパーとXT5を比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   キャデラック  XT5
VS
28万円369.9万円
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中古車相場 278万円778万円
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519 中古車掲載台数 16
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    本体価格
    130万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC オートマ エアコン

    本体価格
    50万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 日産純正AM/FMチューナー 運転席助手席エアバック ABS パワステ エアコン

    本体価格
    56万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX YouTube車両紹介動画配信中!管理ユ-ザ-様下取車!5速MT!実走11268キロ!下取1オ-ナ-禁煙車!メンテナンスパック車両!シ-ト破れ無し!マニュアルエアコン!AMラジオ!パワステ付!3方開!

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX フロアAT エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 中温冷凍車・4WD 温度設定(-5℃-25℃)

    本体価格
    198万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 660DX農繁仕様 4WD

    本体価格
    68万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 三方開/FM.AMラジオチューナー/パワステ!

    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 平ボディ 積載350KG AT限定 垂直式パワーゲート 新明和 ETC 垂直テールリフト RE04-1102 ETC 車両総重量1290Kg A06A・50馬力 動作確認済 リフト能力350Kgゲート長80Cm

    本体価格
    133.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ダンプ 4枚リーフスプリング エアコン パワステ デフロック ナビ テレビ ブルートゥース

    本体価格
    102万円

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    本体価格
    278万円

関東
123
102.6万円
関西
91
117.9万円
東海
42
100.4万円
北海道
26
89.8万円
九州
114
97.2万円
東北
41
84.8万円
北陸・甲信越
29
94.1万円
中国
29
87.2万円
四国
24
84.9万円
地域別台数
関東
8
500.9万円
関西
5
462万円
東海
1
475万円
北海道
0
---
九州
2
626.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NT100クリッパーとXT5のカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   キャデラック  XT5
81.2万円186.7万円 新車時価格 650万円980万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
658 排気量(cc) 3649
46~50 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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