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NT100クリッパーとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   日野自動車  デュトロ
VS
18万円442万円
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中古車相場 84.8万円1260万円
デュトロの相場表を見る
533 中古車掲載台数 1333
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD タイベル交換済み エアコン パワステCD再生

    本体価格
    30万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD ブレーキサポート 修復歴無 3AT 3方開 ナビ Bluetooth接続 フルセグTV CD DVD再生 レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 ドライブレコーダー キーレスキー パワーウィンドウ オートマチックハイビーム

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX キャンピング 車検コミ ナビ/バックカメラ ドライブレコーダー ETC 修復歴有

    本体価格
    185万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT エアコン パワステ

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ車 ETC パワステ エアコン レンタUP

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売キッチンカー8ナンバーレトロ顔外装全塗装希望色対応新品キッチンボックス左側販売口アクリル仕切り窓新品台下冷蔵庫3層シンク200リッター給排水防水フロア室内照明換気扇8ナンバー車

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD パートタイム4WD エアコン

    本体価格
    88.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    805.2万円

  • 日野自動車 デュトロ 新明和製 8.4立米 プレス 連続 汚水タンク付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ 低床 PS PW 6AT 電動格納ミラー 10尺 低床 積載2000kg

    本体価格
    165万円

  • 日野自動車 デュトロ Wキャブ平ボディ 垂直PG付 新明和 2t積 4ナンバー 標準10尺 全低床 アドブルー不要

    本体価格
    応談

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    本体価格
    317万円

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    本体価格
    347.8万円

  • 日野自動車 デュトロ セフティローダ BDG-XZU424M 古河ユニック 

    本体価格
    応談

関東
132
104.1万円
関西
115
112.4万円
東海
45
104万円
北海道
23
91.3万円
九州
108
110万円
東北
46
91.9万円
北陸・甲信越
25
102.5万円
中国
23
82.5万円
四国
16
81.5万円
地域別台数
関東
466
386.9万円
関西
190
381.2万円
東海
162
395.6万円
北海道
87
327.8万円
九州
185
298.7万円
東北
66
323.3万円
北陸・甲信越
76
542.2万円
中国
19
393.4万円
四国
82
420.3万円

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日産  NT100クリッパー   日野自動車  デュトロ
81.2万円186.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~5300
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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