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NT100クリッパーとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとS-MXの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ホンダ  S-MX
VS
11万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 34.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
534 中古車掲載台数 16
  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 中温-5℃設定 日章冷凍2コンプレッサー冷凍機 片側スライドドア リヤロックロッド扉 左右90度ストッパー 樹脂製スノコ 庫内ライト 荷箱カギ

    本体価格
    114万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 禁煙車 5MT 純正ラジオ ドアバイザー AC パワステ 三方開 ゲートプロテクター ヘッドライトレベライザー ABS スペアタイヤ

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660DX ベース キッチンカー使用

    本体価格
    188万円

  • 日産 NT100クリッパー 新明和製350キロ型垂直ゲートDX4WD5MT 垂直ゲート 350kg型(新明和製 RE04-1102)

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 4WD 5MT ゲートプロテクター 荷台マット

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX DX 三方開き オートマ エアコン パワステ D席エアバッグ 350Kg積載

    本体価格
    44万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD キッチンカー 8ナンバー 冷蔵庫

    本体価格
    348万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 -5℃設定 2コンプ AT 4WD

    本体価格
    146.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車キッチンカーワイドタイプ新品キッチンボックスアクリル仕切り窓収納式カウンター新品台下冷蔵庫ステンレス作業台3層シンク200リッター給排水防水フロア換気扇室内照明

    本体価格
    194.9万円

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    34.8万円

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    95万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

    本体価格
    98万円

関東
109
93.1万円
関西
106
114.9万円
東海
44
112.6万円
北海道
36
84.2万円
九州
112
97万円
東北
44
82.2万円
北陸・甲信越
38
92.8万円
中国
25
76.9万円
四国
20
98.3万円
地域別台数
関東
4
69.2万円
関西
2
67.3万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
4
109.1万円

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日産  NT100クリッパー   ホンダ  S-MX
81.2万円186.7万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
658 排気量(cc) 1972
46~50 最高出力(馬力) 130~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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