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N-BOXとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  NT100クリッパー
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
25432 中古車掲載台数 493
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 両側電動ドア 純正8型ナビ 無限グリル バックカメラ 衝突被害軽減 アダプティブクルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パドルシフト スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    137.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 両側パワースライドドア

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ナビゲーション/スマートキー/プッシュスタート/ヘッドライトレベライザー/オートエアコン/片側電動スライドドア/フロアマット/サイドバイザー/ベンチシート/アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル モノトーン 4WD ホンダセンシング ホンダコネクトナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N-BOX 660 当社デモカー 8インチ純正ナビ バックカメラ ETC ホンダコネクト ホンダセンシング オートハイビーム パーキングセンサー 両側パワースライドドア シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ワンセグナビ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 4WD 保証付 最長3年保証可 事故無 Tチェーン 社外SDナビ CD ETC プッシュスタート 片側パワスラ アイドリングストップ ベンチシート オートエアコン 社外AW 電格ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC アルミホイール エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    201.8万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・シートバックテーブル・シートヒーター・オートリトラミラー・ブレーキホールド・充電用USBソケット・サイドエアバック

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 左パワスラ ETC ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    145.6万円

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    本体価格
    66.3万円

関東
5782
125.3万円
関西
3870
126.1万円
東海
3931
134.6万円
北海道
1211
133.9万円
九州
4003
123.8万円
東北
2039
131万円
北陸・甲信越
1897
131.3万円
中国
1664
124.6万円
四国
1035
123.9万円
地域別台数
関東
97
102.8万円
関西
95
117.7万円
東海
42
110.7万円
北海道
30
87.2万円
九州
105
98.3万円
東北
43
83万円
北陸・甲信越
28
94.1万円
中国
28
86.9万円
四国
25
81.3万円

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N-BOXとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  NT100クリッパー
164.9万円247.5万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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