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NT100クリッパーとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとプロシードマービーの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   マツダ  プロシードマービー
VS
20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
493 中古車掲載台数 8
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC/5MT/禁煙車/荷台シート

    本体価格
    60万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速マニュアル 三方開 新品ナビ/ワンセグ ETC 新品ドライブレコーダー エアコン パワステ 社外LEDヘッドライト フォグランプ Wエアバッグ ABS 新品スタッドレスタイヤ4本 最大積載量350kg

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 多目的ダンプ 4WD 1オーナー 新明和ダンプ ドアバイザー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ドラレコ スペアキ-

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 移動式サウナ車 蒸気式サウナ発生器付 家庭用コンセント接続使用可 AT ポータブルナビ キーレス 4WD切替スイッチ LED フォグ CD 取説 光軸調整 集中ドアロック Wエアバッグ ABS PW

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 低温 -30℃設定 AT 2コンプ 両側90°ストッパー 庫内灯

    本体価格
    189.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ ABS

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    62万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ AM・FMラジオ・アイドリングストップ・横滑り防止・エアコン・パワステ

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 2WD 3AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト オートライト ESC エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ パワーステアリング

    本体価格
    76万円

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    本体価格
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  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD マービー

    本体価格
    99万円

関東
97
103.8万円
関西
92
117.2万円
東海
45
117.4万円
北海道
30
87.2万円
九州
106
98.1万円
東北
43
83万円
北陸・甲信越
28
94.1万円
中国
27
81.4万円
四国
25
81.2万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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NT100クリッパーとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   マツダ  プロシードマービー
81.2万円186.7万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
658 排気量(cc) 2494~2605
46~50 最高出力(馬力) 120~125
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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