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NT100クリッパーとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとSクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
25万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 340万円2598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
516 中古車掲載台数 31
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    73万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車-5度設定 -5度設定 禁煙車 業販可 AT  サイドドア 冷凍車 冷蔵車 ETC キーレスエントリー エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 軽トラ 中古車

    本体価格
    143万円

  • 日産 NT100クリッパー 移動販売車 当社オリジナル移動販売車 届 三方開 インバーター SDレコーダー付車載

    本体価格
    369.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD エアコンパワステ付

    本体価格
    61万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    90万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷凍冷蔵移動販売車 4WD -5度設定 -30度設定 業販可 移動販売 移動スーパー 移動コンビニ仕様 菱重コールドチェーン 2コンプ 冷蔵ショーケース AT車 ディスプレイオーディオ スピーカー マイク 軽トラ 中古車

    本体価格
    194万円

  • 日産 NT100クリッパー 中温冷凍車・4WD 温度設定(-5℃-25℃)

    本体価格
    198万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ三方開ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 新明和ダンプ パートタイム4WD デフロック 5速ミッション ラバーマット ドアバイザー ヘッドライトレベライザー SRSエアバッグ エアコン フロントデフロスター 純正ラジオ 最大積載量350kg

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 全国6か月保証付

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    537万円

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    本体価格
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    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S500 

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    1688万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキークリスタルPKG 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    340万円

関東
119
105.4万円
関西
93
117.4万円
東海
43
100.8万円
北海道
27
89.9万円
九州
113
97.7万円
東北
39
85.9万円
北陸・甲信越
28
91.3万円
中国
30
92.3万円
四国
24
84.3万円
地域別台数
関東
10
751.3万円
関西
4
861.3万円
東海
9
1098.9万円
北海道
2
739万円
九州
3
731.3万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
788万円

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NT100クリッパーとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
81.2万円186.7万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
658 排気量(cc) 2996~4663
46~50 最高出力(馬力) 367~469
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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