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NT100クリッパーとAクラスセダンを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとAクラスセダンの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
VS
20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 182.8万円578万円
Aクラスセダンの相場表を見る
485 中古車掲載台数 169
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 4WD 低温冷蔵冷凍車 -30℃設定 菱重コールドチェーン冷凍機 2コンプレッサー仕様 片側スライドドア リヤロックロッド扉 ETC バックカメラ 助手席エアバッグ ABS 左右90度ストッパー 保冷カーテン 樹脂製スノコ 庫内ライト

    本体価格
    219万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD パートタイム4WD レンタカーアップ 社外オーディオ CD ラジオ ハロゲンヘッドライト パワーステアリング マニュアルエアコン 社外アルミホイール

    本体価格
    72万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 ‐5℃設定 AT 届出済未使用車 2コンプ 両側スライドドア

    本体価格
    278.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト パワーステアリング パートタイム4WD 純正スピーカー付きラジオ 寒冷地仕様 スチールホイール

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    77万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5MT AC PS 荷台作業灯 ゲートプロテクター

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX トラック 車検整備付き 1年保証 4WD 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    86万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    185万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 e ナビゲーションパケ AMGレザーエクスクルーシブパケ AMGライン ツートン本革シートアンビエント64色 アドバンストパケ 360°カメラ ヘッドディスプレー パノラミックルーフ ドラレコ前後

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD 認定保証2年 AMGレザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG サンルーフ アンビエントライト 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 MB純正360°前後ドライブレコーダー

    本体価格
    415万円

関東
95
102.7万円
関西
89
117万円
東海
43
119.5万円
北海道
30
87.5万円
九州
104
99.2万円
東北
46
82.8万円
北陸・甲信越
29
92.8万円
中国
24
77.2万円
四国
25
81.2万円
地域別台数
関東
66
337万円
関西
37
323.7万円
東海
21
387.7万円
北海道
7
262万円
九州
10
288.8万円
東北
9
327.9万円
北陸・甲信越
6
409.7万円
中国
11
375.8万円
四国
2
268.8万円

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NT100クリッパーとAクラスセダンのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン
81.2万円186.7万円 新車時価格 344万円639万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1430  他
658 排気量(cc) 1331~1991
46~50 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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